En
la investigación desarrollada desde el año 2011, también se determinó que los
capturados presuntamente solicitaban dinero cuando evidenciaban que los motores
de los vehículos tenían algún defecto o vicio de legalidad para su circulación.
Los
investigadores del CTI de Boyacá establecieron que el modo de operación de la
red que delinquía en el perímetro urbano de Tunja, era llevar los vehículos
retenidos por grúas a un parqueadero reconocido de la capital boyacense. Allí
se obligaba al propietario o conductor para que entregara dinero a cambio de no
realizar el comparendo por la infracción cometida y devolverles su automotor.
Los
tres funcionarios y los dos particulares son presentados ante un juez de
control de garantías para las audiencias de legalización del allanamiento
y captura, así como imputación de cargos y solicitud de medida.
MRB/DLBM